Analisis mengenai status pembangunan industri alat ganti kereta China pada tahun 2022

Analisis mengenai status pembangunan industri alat ganti kereta China pada 2017 yang dikeluarkan oleh organisasi menunjukkan bahawa dari 2006 hingga 2015, industri alat ganti kereta (termasuk motosikal) China berkembang pesat, pendapatan operasi keseluruhan industri meningkat secara berterusan, dengan purata pertumbuhan tahunan kadar 13.31%, dan nisbah nilai keluaran kenderaan siap kepada bahagian mencapai 1:1, tetapi dalam pasaran matang seperti Eropah dan Amerika Syarikat, nisbahnya mencapai kira-kira 1:1.7.Di samping itu, walaupun terdapat sejumlah besar perusahaan alat ganti tempatan, perusahaan alat ganti kereta dengan latar belakang modal asing mempunyai kelebihan yang jelas.Walaupun perusahaan ini hanya menyumbang 20% ​​daripada bilangan Perusahaan di atas Saiz Ditetapkan dalam industri, bahagian pasaran mereka telah mencapai lebih daripada 70%, dan bahagian pasaran perusahaan alat ganti kereta jenama China adalah kurang daripada 30%.Dalam bidang berteknologi tinggi seperti elektronik automotif dan bahagian enjin utama, perusahaan yang dibiayai asing mempunyai bahagian pasaran yang lebih tinggi.Antaranya, perusahaan yang dibiayai asing menyumbang lebih daripada 90% bahagian teras seperti sistem pengurusan enjin (termasuk EFI) dan ABS.

Jelas sekali, terdapat jurang yang besar antara tahap pembangunan industri alat ganti kereta China dan industri auto yang berkuasa, dan masih terdapat ruang yang besar untuk pembangunan.Dengan pasaran kereta terbesar di dunia, mengapa industri alat ganti kereta China begitu tidak diketahui dalam rantaian nilai perindustrian antarabangsa.

Zhaofuquan, seorang profesor Universiti Tsinghua, pernah menganalisis perkara ini.Beliau berkata, selagi produk siap itu menjimatkan kos, pengguna akan membayarnya.Walau bagaimanapun, perusahaan alat ganti secara langsung berhadapan dengan pengeluar kenderaan siap.Sama ada mereka boleh mendapatkan tempahan bergantung kepada kepercayaan seluruh pengeluar kenderaan.Pada masa ini, pengeluar kereta di pelbagai negara mempunyai sistem pembekal yang agak stabil, dan sukar bagi perusahaan alat ganti China yang tidak mempunyai teknologi teras untuk campur tangan.Malah, pembangunan awal perusahaan alat ganti asing sebahagian besarnya mendapat manfaat daripada sokongan pengeluar kereta domestik, termasuk modal, teknologi dan pengurusan.Walau bagaimanapun, perusahaan alat ganti China tidak mempunyai syarat sedemikian.Tanpa pesanan yang mencukupi daripada pengeluar enjin utama untuk membawa dana, perusahaan alat ganti tidak akan mempunyai kuasa yang mencukupi untuk menjalankan R&D. Beliau menegaskan bahawa berbanding dengan keseluruhan kenderaan, teknologi alat ganti dan komponen lebih profesional dan menekankan kejayaan keaslian.Ini tidak boleh dimulakan dengan tiruan mudah, dan inovasi teknologinya lebih sukar.

Difahamkan bahawa kandungan teknikal dan kualiti keseluruhan kenderaan dicerminkan sebahagian besarnya melalui bahagian, kerana 60% bahagian dibeli.Ia boleh diramalkan bahawa industri auto China tidak akan menjadi lebih kukuh jika industri alat ganti tempatan tidak diperkukuh dan beberapa perusahaan alat ganti yang kukuh dengan teknologi teras termaju, tahap kualiti yang baik, keupayaan kawalan kos yang kukuh dan kapasiti pengeluaran berkualiti tinggi yang mencukupi tidak dilahirkan .

Berbanding dengan sejarah pembangunan automobil selama satu abad di negara maju, amat sukar bagi perusahaan alat ganti tempatan yang baru muncul untuk berkembang dan membangun.Dalam menghadapi kesukaran, tidak sukar untuk memulakan dengan bahagian yang agak mudah seperti hiasan dalaman.Pasaran kereta China adalah besar, dan seharusnya tidak sukar bagi perusahaan alat ganti tempatan untuk mengambil bahagian.Dalam hal ini juga diharapkan perusahaan tempatan tidak berhenti di sini sahaja.Walaupun teknologi teras tergolong dalam tulang keras, mereka mesti mempunyai keberanian untuk "menggigit", mewujudkan pemikiran R&D, dan meningkatkan pelaburan dalam bakat dan dana.Memandangkan jurang yang besar antara perusahaan tempatan dan perusahaan asing, negeri juga perlu mengambil tindakan untuk memupuk dan memupuk beberapa perusahaan bahagian utama tempatan untuk menjadi lebih kukuh.


Masa siaran: Jun-16-2022